据了解，昨日今年国内两会正式拉开了帷幕，而连日来，雾霾问题引发了社会的高度关注。李克强总理称为“民生改善的当务之急”。从今天起，我们将关注“雾霾治理”，深入报道探讨全社会如何“同呼吸、共努力”，消除“心肺之患”。敬请关注。

　　近年来，不时发生的雾霾笼罩，让人们对环境治理的紧迫性更为关切。3月2日，在回答记者关于治理雾霾的问题时，国内政协十二届二次会议大会新闻发言人吕新华直言，空气污染是目前最大的民生问题，老百姓迫切期待改善空气质量。空气污染治理是一个艰巨和持久的过程，希望蓝天白云不是一个遥远的梦。

　　今年“两会”上，雾霾治理成为提及频度最高的热点之一。代表委员们认为，政府应进一步加强防治力度，更加注重运用市场和法治手段，促进企业更好地履行社会责任，全社会“同呼吸、共奋斗”，形成合力，以实实在在的成效保护和改善生态环境、造福全体人民。

　　“霾”从何来

　　细颗粒物“撞上”不利天气条件

　　去年前10月，国内平均雾霾日数为29.9天，较常年同期偏多10.3天，为1961年以来同期最多。控制细颗粒物污染是减少灰霾天气的根本途径

　　“雾霾等大气污染问题肯定得解决，因为不仅对成人不好，对幼年儿童更不好。”80岁高龄的国内政协委员、优秀京剧演员、梅兰芳之子梅葆玖，昨日在前往人民大会堂的路上被媒体团团围住。记者们在关心他身体健康状况的同时，也纷纷提问他对天气状况的看法。

　　雾霾等恶劣天气所引发的健康问题，受到代表委员们的普遍关注。向“心肺之患”宣战，成为代表委员们的共同心声。

　　雾霾从何而来?国内人大代表、国内工程院院士王如松在接受南方日报记者采访时指出，雾霾问题的成因非常复杂，包括物理的、化学的、气象的以及经济社会发展等综合因素。总体而言，经济的高速发展对资源能源的需求变大，而化石能源的消耗带来了污染物排放的增加。

　　“2010年以前，雾霾还仅仅是点上的现象，之后，雾霾现象日益加重，现在已经成为区域性问题了。”王如松补充说，我国进入汽车时代，在几乎每个城市家庭都有小汽车的情况下，污染排放进一步加大，这也是诱发雾霾的重要原因。

　　国内人大代表、广东省环保厅副厅长陈敏的说法则更为具体。她说，雾霾的产生原因很多，主要有两个方面：一是大气中存在大量的细颗粒物如PM2.5，尤其是二次细颗粒物中的硫酸盐、硝酸盐、有机气溶胶以及一次排放的炭黑等;二是不利的天气条件。大气污染是内因，不利天气条件是外因，两个不利因素的叠加容易形成灰霾天气。控制细颗粒物污染是减少灰霾天气的根本途径。

　　据国内气象局统计，2013年1月上旬至10月中旬，国内平均雾霾日数为29.9天，较常年同期偏多10.3天，为1961年以来同期最多。

　　与此同时，近年来我国在大气污染综合治理方面作出了不懈的努力。国内人大代表、广州大学环境科学与工程学院副院长王筱虹说，从相关政策出台到治理污染取得实效，需要一定的时间段予以观察，环境污染的治理并非立竿见影。

　　王筱虹分析，去年雾霾大面积爆发的时间段主要集中在秋冬季节。去年冬天可谓暖冬，各地气温与往年同时间相比普遍较高，而温度升高会促使地面空气上升，污染物也会快速上升至空气中。另一方面，目前国内的城市高楼林立，城市内形成了“峡谷”，空气中的颗粒物质不易扩散输送出去，造成空气中颗粒浓度在短时间内聚集增高。

　　“因此，市民可以发现，只要天气连续几天变暖，城市的空气就开始变浑浊。而冷空气一来，一方面冷风能将污染物吹散，另一方面因为温度下降，能促成颗粒物下沉，随之，天就会变蓝，空气就会变好。”王筱虹说。

　　“霾”的警示

　　发展不能以牺牲环境为代价

　　代表委员认为，治理雾霾，转变经济发展方式是根本之道。推进转型升级过程中会带来一些短期的阵痛，但这样的阵痛是值得的，坚持下去将会带来更强的发展后劲

　　“今天的雾霾不是短时间形成的，而是与部分地区在经济社会发展过程中考虑不够周到有一定关系。”国内政协委员、香港圣约翰爵士儿童弱视基金会会长冯丹藜昨日接受记者采访时说，治理雾霾，需要在发展经济的同时重视长远发展，周全考虑，不能以牺牲环境为代价。

　　王如松说，国内改革开放以来，经济高速发展有两个红利因素：一个是人口红利，一个是环境红利。当区域的环境容量还没有超载时，雾霾仅仅是局部性的、偶发性的;而当雾霾连续发生、影响面由一个点扩散至一个区域时，说明我们的环境容量超载了，环境红利正在消失。

　　“雾霾是环境问题的一个缩影，环境的恶化不仅影响人民群众的身体健康，而且影响经济的可持续发展。”王如松说。

　　在广东，根据省政府的部署，从今年起省环保厅将在广东环保公众网公布全省21个地级以上市的空气质量状况。环保专家指出，各市空气质量状况的公布，必将形成强有力的倒逼机制，促进各地加大力度，加快改善空气质量。

　　王筱虹认为，当前，我国在大气污染物防治方面的技术水平与设备质量取得不小的成绩，但是环境问题依然严重，主要是因为在经济快速发展过程中，部分地区对污染防治的监管力度以及过程管理的精细化程度有待加强。

　　以广东为例，省环境监测中心专家介绍，从来源来看，根据2013年12月广东大气超级站在线仪器加强观测来源解析的结果，汽车尾气、燃煤源、工业源是 PM2.5的主要来源，贡献分别为28%、21%和17%;其他站点和城市，不同污染源的贡献率具体数值有所不同，“但是汽车尾气、燃煤源、工业源在珠三角地区应该都是重点需要关注和控制的PM2.5来源，这三个来源都跟生产生活息息相关。”