3日，京城的空气质量陷入中重度污染水平，空气重污染预警从前一天的黄色升级至橙色。从预报分析来看，这轮重污染过程预计将持续至7日。

　　前几天的京城还蓝天白云，阳光灿烂，但随着气温升高，扩散条件转差，空气质量开始走下坡路。昨天8时，城六区和东南部的PM2.5浓度率先升高，分别达到161微克/立方米、249微克/立方米。总体来看，朝阳、通州、大兴、亦庄等地污染水平较高，西部和北部的大部分地区空气质量仍在良到轻度污染水平。午后，全市污染物浓度进一步上升，空气质量达到中重度污染水平。

　　由于当前空气重污染程度较重,且有进一步加重趋势，市空气重污染应急指挥部于昨天15时将之前的空气重污染黄色预警升级至橙色，同时启动相应的应急减排措施。另外，综合考虑预警提前发布等因素，指挥部决定国Ⅰ、国Ⅱ排放标准轻型汽油车全市禁止上路行驶，时间为4月5日零时起直至预警解除。

　　此次污染过程影响范围广、持续时间较长。根据中国环境监测总站的预报，昨天起至4月7日，受不利气象条件影响，北京、天津、山西部分城市、豫北地区和太行山沿线城市可能相继出现重污染天气过程。预计8日前后污染形势缓解，具体过程发展及形势变化，目前还在继续跟踪研判中。

　　为何采暖季都结束了，还有重污染?对此，京津冀区域大气污染防治联合研究总体专家组综合经济数据、排放数据、气象条件和卫星遥感结果等，分析了本次京津冀及周边区域污染过程的成因。

　　基于历年的监测数据分析，华北地区4月份虽然在重污染发生频次、污染物浓度峰值以及污染过程影响范围方面，均较冬季有显著改善，但历年均会有持续性污染过程出现。以北京市为例，2013年至2016年的4月份均有中度以上污染过程发生，重度污染天数分别为2天、4天、1天和1天。污染虽呈现下降趋势，但也表明华北地区4月在不利气象条件下，仍然具有形成中至重度污染过程的可能性。

　　具体到本次重污染过程，成因包括经济活动增加导致大气污染物排放量大幅度增加;机动车保有量和使用量增加导致污染物排放增加;气象条件持续不利抬高PM2.5浓度等。值得注意的是，近期的科学研究表明，在全球气候增暖背景下，北极涛动向正位相增强、东亚冬季风减弱、东亚大槽变浅以及近地表大气增暖较快导致中低层大气更加稳定，上述因素的共同作用导致了华北平原大气重污染增多。

　　此外，2016年入冬以来，冷空气活动较往年相比异常偏弱，冬季气温达到多年以来的最高值。从目前中长期气象预报结果来看，这一不利形势在4月份仍将继续维持。4月上旬华北地区冷空气活动较少，且呈现逐渐减弱的趋势，近地面升温明显且相对湿度较大。这些不利因素可能为本次乃至整个4月的污染过程提前预报和预警应对带来困难。