昨日是我国120急救宣传日，而当天下午在深圳卫计委急救中心了解到，书城北广场举行了“120 市民生命第一支持线”为主题的大型公益宣传活动，记者从现场获悉，深圳去年“120”受理电话86万余人次，抢救病人12万余人。针对目前急救网络救护车仍存在缺口的现状，为了弥补“急救盲点”，未来2~3年内深圳将增设7个急救中心直属站点。

　　去年“120”派车16万余次

　　“120”被称为生命的“绿色通道”，连着需紧急救助病人和医护人员，在危急关头挽回宝贵的生命。据介绍，去年深圳“120”受理电话86 万余人次，接警62万余人次，派车16万余人次，抢救病人12万余人;为大型事故调度出车1500多次、抢救病人4000多人;为深圳国际马拉松、深圳大鹏马拉松等10余宗重大活动提供急救医疗保障;完成市民急救知识普及培训3605人次，完成医疗专业人员培训1503人。

　　在昨日的活动现场，不少市民领取了急救知识手册，并观看急救中心工作人员的急救演示。现场急救中心的工作人员在搭建的舞台场所上，现场模拟一氧化碳中毒和气管异物，介绍日常自救互救和学会拨打120的常识。市民刘小姐表示：“我们都知道得急症时要拨打120，但真不知道拨打120还有不少讲究。”

　　同时在舞台另外一侧的救护车观摩区，市民可以现场参观救护车设备。记者从现场了解到，去年，深圳“120”调度系统救护车网络子系统建成并上线运行，具备车载终端与“120”调度中心自动实时数据交换及急救现场多媒体信息采集等功能，实现了“120”对院前急救救护车和出诊人员的智能化管理。同时，“120”可通过语音通信、单呼、群呼等3G对讲或发送短消息发送调度指令和通知公告，对救护车进行实时定位、运行轨迹监控。

　　救护车数量仍存较大缺口

　　来自深圳急救中心的数据显示，深圳120网络可调度的救护车数量仍然存在比较大的缺口。深圳市急救中心相关负责人介绍，依照国家卫计委规定，在全市按每5万人口1辆救护车、网络医院按每24小时5次出诊配备1辆救护车的标准，目前已经形成了深圳市急救网络救护车配置项目建议书，逐步为全市急救网络配置足量的监护型救护车。

　　从去年4月起，南山区用于执行急救任务的救护车仅4辆。这名负责人在昨日的宣传活动会场介绍，从上个月初起，急救中心和港大深圳医院急救站开始试运行，并将从今年起逐步实施24小时运转，承担起侨城东、沙河片区紧急医疗救援等任务。

　　他表示，为了进一步弥补“急救盲点”，未来的2～3年，深圳将参照香港大学深圳医院院前急救站共建模式，增设市急救中心直属站点达到7个，以达到卫生部规定的一个急救站服务半径约达到3~5公里的标准。这名负责人表示，逐步扩大直属急救站比例，有助于随时应对市内各类突发事件及大型活动的医疗保障。 (记者鲍文娟 通讯员喻萍江)