2月1日，《北京市救护车管理办法》将正式启用。《办法》提出，北京市对救护车实行分类管理，以保证有限的医疗急救资源得到合理使用。同时，按最短急救半径、最快反应时间的原则，每3万人口应当配置1辆院前急救用车。这是记者日前从北京市卫生局获得的信息。

　　据介绍，北京市救护车将分为4类管理，为基础处理、观察和转运轻症病人而设计和装备的普通型救护车;为救治、监护和转运急危重症病人而设计和装备的抢救监护型救护车;为救治、监护和转运传染性病人、中毒、核与辐射损伤等伤(病)员而设计和装备的防护监护型救护车;为突发事件紧急医疗卫生救援而设计和装备的特殊用途型救护车。

　　北京市对救护车配置实行总量控制。不设床位或编制床位在100张及以下的医疗机构原则上不配置救护车，编制床位在100张~200张的医疗机构可以配置1辆救护车，编制床位200张以上的医疗机构按照每200张床位配置1辆普通型救护车的原则配置，但总数不超过4辆。区(县)社区卫生服务中心(含乡镇卫生院)原则上配置1辆救护车，中心卫生院可配置1辆～2辆救护车。

　　求医小科普：救护车

　　救护车，顾名思义，救护车就是救助病人的车子。救护车上的AMBULANCE是反过来写的，这是为了让前面的汽车司机通过后视镜直接看到正方向的Ambulance单词，从而迅速让道。伴随着警示灯的闪烁和警报器的呼啸声，毫无疑问，一辆救护车中赶往一个紧急呼叫的事故现场。所有的交通要道都会魔幻般为它放行。司机可以在车行道边缘、人行道，甚至反方向上行驶——任何地方都行，只要救护车能通过。像奔赴火灾现场的消防员一样，救护人员也需要分秒必争，因为这可能意味着生死之差。