近几年，社会上“弃婴”越来越多，不禁让人们感到寒心，同时也引起了政府的高度重视，各地相继为“弃婴”们建“弃婴安全岛”。

　　如果没有弃婴岛，谁能保证这些婴儿就不会被遗弃?弃婴岛只是赢得了弃婴者的信任。外地家长开车去南京“弃婴”，反而说明弃婴岛应该向更多地方推广。

　　12月10日南京弃婴岛启用前后，一些媒体和网友表达了顾虑，担心会助长弃婴现象。两周过后，最新的反馈情况似乎印证了人们此前的担心。据媒体报道，“弃婴岛”设立后，几乎每天都收到弃婴，更有外地的父母看到相关报道后，开车把孩子送过来。因而再次引发人们对“弃婴岛”合理性的讨论。

　　弃婴，是有违社会公德、突破文明底线的违法行为，这一点毋庸置疑。但“弃婴岛造成更多弃婴”的表象未必就是真相。因为如果没有弃婴岛，谁能保证这些婴儿就不会被遗弃?也许，他们只是会被遗弃在更偏僻、不为人知的角落。他们可能是今年11月5日在南京玄武湖公园被发现的冻死的弃婴，也可能是7月9日哈尔滨某小区被从三楼抛下、遭汽车碾压死亡的孩子。

　　弃婴岛不是“激励”了更多的弃婴，而只是赢得了弃婴者的信任。正如南京社会儿童福利院院长朱洪分析，12月弃婴数量的增加，一是因为媒体对“弃婴岛”的传播，还有就是南京整体医疗水平和社会保障条件较好。这从侧面反而表现出这些为人父母者的纠结心理：纵然出于种种原因决定弃婴，也还是想要给孩子找个安全的去处。

　　国内最早设立弃婴岛的石家庄福利院，早已用实践反驳了质疑。2011年弃婴岛设立，石家庄福利院所有途径共接收婴儿75个，低于2010年同时段的83个和2009年同时段的105个。发生的改变则是，弃婴死亡率明显降低。

　　弃婴岛体现的“生命至上”、“防止二次伤害”的精神，并不仅仅是理论设想，而早已为国内外的实践所共同证明。正如石家庄福利院院长韩金红所说：“我们改变不了遗弃这一行为，但可以改变遗弃的结果”。

　　其实，揣度人之常理就应知道，不到万不得已，哪有父母愿意遗弃孩子?社会上不少弃婴也是身患先天性疾病，家庭无力医治，不得已才出此下策。据统计，随着国民收入水平的提高、社会保障的健全，这些年弃婴总体数量都呈下降趋势。

　　外地家长开车去南京“弃婴”，非但不能说明南京设弃婴岛错了，反而说明弃婴岛应该向更多地方推广。12月5日国新办新闻发布会上，民政部副部长窦玉沛谈到弃婴岛设立问题，称专家学者、社会组织代表已形成共识，建议在全国推广。

　　当然，这绝不是为家长遗弃孩子提供便利，只是无条件为每个生命负责。若发现恶意弃婴、不负责任的行为，公安部门应依法打击。

　　不可避免的，弃婴岛设立一段时间内，会给福利院等机构增加收治、救助压力，这需要政府财政、民间慈善组织予以协助、分担。但我们对基本的人性应有信心，人们不会受“安全、便利”条件的刺激做出弃婴选择;其他地方的实践也已经证明，弃婴岛设立后，弃婴行为不会大幅上涨。

　　弃婴岛短时间内的“吸引效应”，完全是正常现象。长期执行、更大范围推广之后，弃婴岛为幼小生命兜底的正面效果会更显著体现。