中环环境检测(北京)实验室工程师马世萍称,由于甲醛是一种具有特殊刺激性的气体,其主要来自车内的装饰材料以及油漆、胶水、黏合剂等,无论是豪车还是名车,都无法完全避免。
面对高温天气,我们走在路上一会儿已经受不了了,更别说夏日一直被停在室外的机动车了。一大部分人都会遇到这种情况,车子被晒之后,再次进入车内,闷热难忍还在其次,最让人不适的是车内异味。
有读者说,曾多次因为车内异味而感觉眩晕,但不知味从何来。也有读者表示,听说车内散发的异味中含有甲醛,但不清楚严重程度。本期生活实验室联合专业空气检测机构,用实验回应读者疑问。
实验结论
不同样本暴晒两小时后,车内甲醛含量均有不同程度的升高,其程度为晒前的0.67倍至2.59倍。按照国内最新的空气
质量检测标准规定,甲醛浓度低于0.1mg/m为合格,高于此数值均为“甲醛超标”。样本中最严重者超标达2.1倍。
专家说法
脚垫和座套是污染典型
中环环境检测(北京)实验室工程师马世萍称,由于甲醛是一种具有特殊刺激性的气体,其主要来自车内的装饰材料以及油漆、胶水、黏合剂等,无论是豪车还是名车,都无法完全避免。除车内原有配件,车主加装的饰品、配件也有可能成为释放甲醛的罪魁祸首。如汽车的脚垫、座套等就是其中典型。
据介绍,在脚垫和座套中,常见劣质黏合物,经暴晒后,甲醛释放量十分巨大。
马世萍表示,由于甲醛的沸点比较低,当车内温度高于19℃时,其挥发程度就会明显加快,而闷热的车内温度有利于甲醛的挥发。所以,车主上车前,打开所有车窗通风,约两三分钟就能把绝大多数甲醛等有害气体排出。
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