随着社会经济的飞速发展，人们的生活发生了巨大改变，飞机、高铁等交通工具的不断升级，给人们的交通带来了极大的方便，大大缩短了各城市间的距离，但是飞机、高铁上的“服务”如何?我们来看以下的报道。

　　据《武汉晚报》报道,3日,广州开往武汉的G1014次高铁上,一位乘客买到的盒饭竟然是发霉的。经查看，盒饭包装日期为2013年10月10日，还有“常温下贮存，保质期90天”的字样。

　　3日下午6点,该列车刚开出长沙站,11号车厢内有11位乘客购买了35元一份的红烧牛肉盒饭。一位姓胡的乘客发现盒饭有两处明显的霉斑。但是盒饭的包装是2013年10月10日,还有“常温下贮存,保质期90天”的字样。在场乘客纷纷对长时间保存的米饭品质表示质疑。

　　在高速铁路大发展的今天，高铁上不止一次出现的“发霉盒饭”，以及其反映出的高铁在服务上仍然存在的不足，无疑给高速铁路的发展拖了后腿。对于用餐来讲，高铁的特征带来了几点变化，首先是速度的提升使得乘车时间大大缩短，很多人不再有吃餐车盒饭的必要了;再者是，高铁快速运转使得餐车现做食物受到了限制;另外，高铁的高价格使得乘客高度集中于商务办公等人群，其用餐习惯和消费水平等也影响了在高铁上的用餐选择。而如果高铁方面不能很好地适应这样的变化，必然会使服务质量大打折扣。高铁对自己的服务质量低标准、宽要求的做法，无疑是愚蠢的，与自己本身的速度水平也是不相匹配的。

　　3日晚,为高铁供应盒饭的武汉铁路局旅行服务公司负责人刘其红解释,霉变可能是托运过程中外包装破损漏气所致,类似现象此前发生过。经与乘客协商,武汉铁路局旅行服务公司按消法“十倍赔偿”原则,共计退赔乘客3850元。

　　如今，交通越来越方便，给人们的生活带来了不小的便捷，但是高铁上出现“发霉饭盒”却不止一次被曝光，使人们的信任度逐渐下降，如何挽回人们的信任，如何让人们吃到健康、安全的盒饭，值得铁路部门去思考。