首页 | 找医院 | 找医生 | 专家答疑 | 在线咨询 | 百科 | 新闻 | 电话咨询 | 疾病库 | 图库 | 专家访谈 | 经验分享

您的位置:新闻 > 重庆新闻 > 城市聚焦 >

重庆今后每年每万公里路投资将达20亿

时间: 2013-09-12 17:40  来源:求医网   编辑: 媛媛

  由中国道路交通安全协会、中国汽车技术研究中心和中国经济网共同主办的“2013中国道路交通安全论坛”于8月30日在北京首都大酒店举行。图为重庆市政协常委原安监局局长肖健康。

\

  重庆市政协常委、原重庆市安全生产监督管理局局长肖健康30日上午在由中国道路交通安全协会、中国汽车技术研究中心、中国经济网共同主办,以"道路交通安全:共同的责任"为主题的"2013中国道路交通安全论坛"上表示,重庆是全国唯一的安全保障示范城市和中国西部安全产业基地,担负着在全国先行先试,率先发展的国家使命。目前正在实行的重庆道路交通生命工程已经获得了显著的成效,并将继续完善,今后重庆每年每万公里路投资将达20亿,一次到位、分年偿还。

  肖健康表示,重庆是全国唯一的安全保障示范城市和中国西部安全产业基地,担负着在全国先行先试,率先发展的国家使命。目前,重庆在道路交通安全方面已经探索了一条以人为本、安全出行的新路子,在全市大力实施道路交通生命工程,今年将完成乡村道路以上的危险路段全覆盖,在全国第一。肖健康表示,重庆生命工程实施以来,四年安装了14000公里的防撞护栏,连续六年没有发生十人以上的重特大事故,交通事故大幅度下降。

  肖健康首先介绍了道路交通生命工程实施的大背景,第一,重庆地貌特殊,交通状况复杂,因为重庆有70%的山地,20%的水域,10%的平地,且农村道路占了90%以上。第二,重庆占线较长、路况差、车辆多、监管难度大。第三,重庆道路交通事故多,形势严峻。第四,重庆是属于欠发达地区,交通安全投资严重不足。

  对此,肖健康表示,重庆的道路交通安全状况还面临比较大的压力。其中,"重庆万人死亡率也很高," 肖健康表示,整治以前,重庆万车死亡率为18%,比全国高了2.2倍,之后得到了很大改善。其次,交通投资力度不够,GDP投资太低。第三就是经济补贴等政策研究还不够,社会安全知识教育不够等。

  此外,肖健康还提到了重庆道路交通安全状况的实践与探索,主要表现在,首先,安装了防撞护栏,人、车、路是三大要素,对道路安全来讲至关重要。对此,肖健康表示,重庆市利用市财政20%、区县政府60%、养路费20%的分配比例完成了防撞护栏的安装。其次,安全问题的核心是资金保障,解决有效的融资平台,解决有效的资金来源,是一个最核心的问题;第三生命工程重点在产业联盟,需要建立相关标准和防护栏的研发生产基地;第四就是全面开展排查整治危险路段等工作。

  肖健康还表示,重庆从今年开始每年投一万公里20个亿,两年投40个亿,一次到位、分年偿还,具体包括安全产业基金、保险(放心保)资金、银行。

  最后,肖健康表示,今后重庆道路交通生命工程将走"技科技兴安,产业强安,教育助安"的路子。重庆将重点抓科技,然后将交通安全作为产业来实施,把信息化、产业化、标准化捆在一起,再利用国家在重庆建立西部培训基地的机会,开展全民安全教育培训,有效地把道路交通事故控制到没有发生十人事故,逐步消灭三人事故,最后达到零死亡。

热点文章

我国胃肠疾病发病率已高达20%
我国胃肠疾病发病率已高达20%

近日,有调查显示,目前胃肠病的发病率已超两成,而且据知名医院内科专家透露,五十岁以上的男性现在已经成为胃肠疾病最容易患上的人群,所以专家建议,45岁以上每年要进行定期检查。[详细]

分享赢大奖:
新浪微博(企业版) QQ微博